Avant la « voiture pour tous »

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Avant la « voiture pour tous »

Date de publication :
DOI : https://doi.org/10.48649/asmn.457
Lien item : https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=457
Chantier(s) ESO : ch. 1 - ATLAS

L’aménagement urbain et les politiques publiques visent aujourd’hui à limiter la place de la voiture dans les grandes villes européennes, en particulier dans leurs espaces centraux. La possession d’un véhicule automobile a longtemps été un signe de distinction sociale avant de devenir un bien de consommation plus accessible à partir des années 1950. Les registres d’immatriculation conservés aux Archives Départementales permettent d’esquisser une socio-géographie des premiers acquéreurs nantais dans les premières années du XXe siècle.

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