Este capítulo propone un análisis retrospectivo de las condiciones de movilidad cotidiana durante el periodo de cuarentena más estricta de la crisis sanitaria del covid-19, que provocó en 2020 una serie de trastornos en el funcionamiento de las ciudades latinoamericanas. En Bogotá y Lima, la pandemia ha puesto de relieve las dificultades existentes en un sistema de movilidad que ya estaba en crisis, con niveles muy elevados de congestión, marcadas desigualdades y grandes dificultades para desplazarse. A partir de una cronología sintética comparativa de perturbaciones e impactos observados en 2020, se propone un análisis de los cambios en la movilidad cotidiana en ambas ciudades. Se partió de la constatación que estos trastornos son el resultado de un conjunto de medidas adoptadas para combatir la propagación de la pandemia, y se centró el análisis en la evolución del uso de los distintos modos de desplazamiento. Se enfocó, en particular, en el transporte público y la bicicleta, que se han convertido en el centro de los debates sobre la movilidad en época de covid-19, y más ampliamente sobre la transición hacia una movilidad más sostenible. Este capítulo, que se basa en la información colectada durante la fase de cuarentenas en Bogotá y Lima (2020-2021), se articula con el capítulo 14 de este libro, que analiza de manera más específica los impactos de la pandemia en las zonas de estudio del proyecto.

This chapter offers a retrospective analysis of daily mobility conditions during the strictest quarantine period of the Covid-19 health crisis, which in 2020 caused significant disruptions in the functioning of Latin American cities. In Bogotá and Lima, the pandemic has highlighted the existing problems in a mobility system that was already in crisis, with very high levels of congestion, marked inequalities and great difficulties in moving around. Based on a comparative timeline of disturbances and impacts, we propose an analysis of the changes in daily mobility in Bogotá and Lima. We assume that these disruptions are the result of a set of measures taken to tackle the spread of the pandemic. We focus our analysis on the evolution of the use of different modes of travel. We focus in particular on public transport and cycling, which have become central to debates on mobility in the Covid-19 era, and more broadly on the transition towards more sustainable mobility. This chapter, which is based on information collected during the confinement phase in Bogotá and Lima (2020-2021), articulates with Chapter 14 of this book, which analyses more specifically the impacts of the pandemic in the study areas of the project.