Cambios recientes en los patrones de movilidad y el acceso a la ciudad desde las periferias populares de Bogotá y Lima
Pascal Sebille, Florent Demoraes, Carlos Moreno Luna, Hugo Thomas. Cambios recientes en los patrones de movilidad y el acceso a la ciudad desde las periferias populares de Bogotá y Lima. Florent Demoraes; Pascal Sebille; Jérémy Robert; Pablo Vega-Centeno; Hernando Sáenz-Acosta. La movilidad sostenible en debate. Una lectura desde las periferias populares de Bogotá y Lima, 381 (10), IFEA-PUCP, pp.298-321, 2026, Travaux de l'IFEA, 978-612-4358-31-9. ⟨10.4000/164sg⟩. ⟨hal-05630984⟩
El capítulo resalta, en primer lugar, los cambios recientes observados en los patrones de movilidad y en las condiciones en que se desplazan los habitantes de las periferias populares de Bogotá y Lima estudiadas en el proyecto MODURAL. A continuación, presenta la evolución del acceso a los lugares de trabajo y estudio, dentro y a partir de las zonas de estudio. Finalmente, discute y pone en perspectiva la selección de indicadores adecuados para captar estos cambios, con el objetivo de contribuir a la construcción de un marco analítico operativo, que integre las distintas dimensiones del paradigma de la movilidad sostenible. Este capítulo se sustenta en los datos recopilados a mediados de 2022 durante la encuesta de MODURAL, los cuales se comparan con fuentes más antiguas, como la encuesta de movilidad urbana de Bogotá de 2019 y la de Lima de 2012.
This chapter first details recent changes in the mobility patterns of residents living in the deprived outskirts of Bogotá and Lima studied in the MODURAL project. It then analyzes the evolution of their access to workplaces and educational institutions. Finally, it discusses the indicators used to capture these changes, with the aim of contributing to the development of an operational analytical framework that incorporates the various dimensions of the sustainable mobility paradigm. This chapter is based on data collected in mid-2022 during the MODURAL survey, which are compared with earlier sources, including the 2019 Bogotá Urban Mobility Survey and the 2012 Lima Urban Mobility Survey.