Lire le document sur https://atlas-social-de-caen.fr/index.php?id=736 Depuis les années 1960, le développement des centres commerciaux en périphérie des pôles urbains a induit de profondes mutations des modes de vies, des mobilités, etc. Ce modèle, très présent dans l’agglomération caennaise, s’est révélé fortement consommateur de foncier et générateur d'un trafic automobile intense.