Les articles scientifiques composant ce numéro thématique de Géotransports proviennent, pour la plupart, de communications présentées au colloque « Régénération récente des gares et quartiers de gare » qui s’est tenu au Mans les 2 et 3 octobre 2023 dans le cadre des activités de l’observatoire LGV Bretagne-Pays de Loire (BPL) mis en place dès 2012 et pour une durée de 10 ans (bilan LOTI). Regroupant diverses parties prenantes locales, sous la gouvernance de l’État (DREAL), SNCF Réseau et Eiffage Rail Express, cette instance analyse les enjeux et opportunités liés à l’arrivée de la LGV sur les plans environnemental et socio-économique. Composé d’une direction opérationnelle, d’un comité d’orientation et de deux comités d’experts, l’observatoire est divisé en deux entités : un volet environnemental, piloté par Egis1 et un volet socioéconomique, piloté par Setec1 International et le laboratoire Espaces et SOciétés (ESO) du CNRS (sites universitaires d’Angers, Le Mans et Rennes).