Este artículo tiene como objetivo analizar las estrategias de movilidad diseñadas por los hogares en la ciudad de Bogotá durante la pandemia por Covid-19. A partir de treinta y seis crónicas familiares elaboradas por un grupo de estudiantes universitarios, se examina la relación entre la estructura y funcionamiento de los hogares y la construcción de un capital de movilidad durante el primer semestre del 2020, periodo marcado por las restricciones iniciales a la movilidad que fueron ejecutadas en la ciudad. Se evidencia que las respuestas de los hogares frente a las medidas de confinamiento no solo dependen de la situación y de decisiones individuales, sino que también se insertan dentro de arreglos colectivos. Estas decisiones oscilan entre la imposición de roles tradicionales muy marcados y acuerdos a través del diálogo en que estos roles se flexibilizan. Esta investigación es parte del Programa MODURAL, cuyo objetivo es analizar las prácticas de movilidad sostenible en Lima y Bogotá.

This article analyzes mobility strategies implemented by the households of Bogota in response to the Covid-19 crisis. Based on thirty-six family chronicles developed by a group of university students from Bogota, this study examines the relationship between the structure and functioning of households and the construction of mobility in the capital during the period marked by the first lockdowns in the city (first half of 2020). The analysis shows that household responses do not depend solely on the situation and on individual decisions, but are part of collective arrangements within households. These decisions fluctuate between the imposition of entrenched traditional roles and agreements based on dialogue where these roles appear more flexible. This research is part of the MODURAL Programme, which aims to analyze sustainable mobility practices in Lima and Bogota.