Expérimentation et utilisation de méthodes de participation citoyenne dans le cadre de la création et la circulation des connaissances en espace peu dense
Pauline Catteau, Julien Le Van Suu. Expérimentation et utilisation de méthodes de participation citoyenne dans le cadre de la création et la circulation des connaissances en espace peu dense. RFTM 2023, Jun 2023, Dijon, France. ⟨hal-05780674⟩
Évoquée dans différents dispositifs institutionnels (le CEREMA, le CESE, les collectivités territoriales…), la participation citoyenne est supposée permettre une réponse appropriée aux besoins locaux en termes de mobilités (Hilleret et Lancement, 2021). L'objectif de cet exposé méthodologique est d'une part de proposer un regard interdisciplinaire sur les expérimentations relatives à la participation citoyenne, d'autre part de présenter des méthodes participatives sur les mobilités en milieu peu dense. Le territoire du Pays de Craon comprend 28 752 habitants (Insee 2018) et une densité de 44,8 habitants/km². Il se caractérise par une faible dynamique démographique et un vieillissement accéléré de la population. Il est structuré autour de 4 villes : Craon (4 486 hab.), Cossé-le-Vivien (3 199 hab.), Renazé (2 529 hab.) et Quelaines-Saint-Gault (2 121 hab.). Le Pays de Craon compte 10 092 emplois comprenant essentiellement des petites et moyennes entreprises. C'est un espace social tissé par les solidarités locales, familiales et associatives en ce qui concerne les questions de mobilité. Par ailleurs, le territoire se caractérise par une vulnérabilité concernant les risques d'accidentalité et de mortalité, liés à la forte dépendance aux modes motorisés et à la prégnance de facteurs comportementaux, tels que la consommation d'alcool et la vitesse. Les thématiques « construction d'une politique publique de mobilité » et « risques dans les mobilités » sont donc les objets territoriaux sur lesquels nous appliquons les méthodes de participation. Dans ce cadre, la participation peut être considérée comme une « ressource territoriale » (Colletis et Pecqueur, 2018) permettant de redéfinir la mobilité en Pays de Craon. Nous cherchons ici à instruire la question des outils à mobiliser pour favoriser la participation, créer et faire circuler les connaissances en matière de mobilité dans un but de développement territorial. Aussi, nous proposons deux hypothèses correspondant à deux méthodes répondant à la problématique : - H1 : Le croisement de la production de savoirs issus d'une recherche scientifique et d'une recherche citoyenne par une méthode d'intermédiation (Jollivet, 2020 ; Porte, 2020 ; Joly, 2020) est un outil favorisant la participation. - H2 : La création d'instances pérennes afin de mettre en place une nouvelle gouvernance est un outil favorisant la participation.