Les derniers dépôts de François Madoré
Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
Date de publication
:
Lien item
:
https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=215
Chantier(s) ESO
:
ch. 1 - ATLAS
Les rues privées sont certes minoritaires dans nos villes, mais elles questionnent d’autant plus le vivre-ensemble qu’elles représentent parfois une part importante de la voirie urbaine. Près d’un quart des voies (en particulier des impasses) couvrant les 24 communes de Nantes Métropoles ont ainsi un statut privé. Ces rues privées sont présentes partout, tout en étant très inégalement réparties d’une commune à l’autre et au sein même du territoire de ces communes. Que révèle leur géographie ?
Avec les mêmes mots-clefs
L’autopartage électrique Mouv’nGo : une mobilité vertueuse dans le périurbain ma...
Si les effets vertueux de l’autopartage en milieu urbain ont largement été investigués (6t-Bureau de recherche, 2019, 2016 ; Shaheen, 2018 ; Martin et...
L’hégémonie de l’automobile dans l’aire urbaine du Mans...
Si l’automobile est de plus en plus remise en question par les nécessités de la transition énergétique, elle n’en demeure pas moins indispensable pour...
Le boom des entreprises de réparation de vélos particuliers dans Nantes Métropol...
Les points de réparations de vélo se multiplient et se diversifient en suivant la forte croissance du nombre de cyclistes en milieu urbain. L’offre de...
À Nantes, une pratique du vélo en plein essor mais encore marginale dans les mod...
Les articles de presse ne manquent pas pour faire état, ces dernières années, de l’essor de l’usage du vélo en milieu urbain, annonçant une « rév...
Le nomadisme numérique comme composante des tracances : Exploration des pratique...
La portabilité des technologies de l’information et de communication a entrainé depuis la fin du XXe siècle des changements majeurs le monde du travai...