Les territoires portuaires sont par nature des espaces multiscalaires situés à l’interface du terrestre et du maritime, du local et du global. Leur évolution, profondément marquée par les transformations technologiques du XXe siècle, est souvent analysée à travers le prisme d’une déconnexion progressive entre le port et son territoire, conduisant à l’invisibilisation de leurs interdépendances structurelles et continues. À la lumière des impératifs socio-écologiques, le rôle des ports dans l’organisation territoriale et la construction des imaginaires collectifs mérite d’être réévalué. Cette thèse explore les relations sociomatérielles entre ports et territoires et leur rôle dans la construction des discours et des trajectoires de transition. À partir de deux terrains d’étude — l’estuaire de la Loire et la région urbaine de Los Angeles —, elle développe une approche spatialisée et politisée des transformations des territoires portuaires. En examinant la matérialité des hinterlands portuaires et les processus d’urbanisation, cette recherche met en évidence les interconnexions qui les structurent et interroge les implications de ces reconfigurations métaboliques territoriales dans un contexte de crises écologiques multiples et croissantes.

Port territories are inherently multi-scalar spaces positioned at the interface of the terrestrial and the maritime, the local and the global. Their evolution, profoundly shaped by the technological transformations of the 20th century, is often analyzed through the lens of a progressive disconnection between the port and its surrounding territory, leading to the invisibilisation of their structural and continuous interdependencies. In light of socio-ecological imperatives, the role of ports in territorial organization and the construction of collective imaginaries warrants reassessment. This thesis examines the socio-material relations between ports and territories and their role in shaping discourses and transition trajectories. Drawing on two case study areas—the Loire Estuary and the Los Angeles urban region—it develops a spatialised and politicised approach to the transformation of port territories. By analysing the materiality of port hinterlands and urbanization processes, this research highlights the interconnections that structure them and interrogates the implications of these shifting territorial metabolic relations in a context of escalating and interwoven ecological crises.