Les travaux menés dans cet axe interrogeront prioritairement les processus de production et de hiérarchisation des « mondes sociaux » au prisme de leur dimension spatiale, cette notion renvoyant plus largement à une perspective de dialogue interdisciplinaire entre géographes et sociologues notamment...
Privilégiant une entrée par les individus, l’axe “Pratiques, expériences et représentations de l’espace” s’inscrit dans la continuité des points forts et des entrées thématiques de l’UMR ESO en matière d’éducation, de santé, de mobilités et de migrations, de parcours et d’engagement. L’objectif est ...
Après avoir cherché à éclairer l’articulation entre l’action institutionnelle et « ordinaire » lors du quinquennal sortant, l’axe 3 d’ESO prolonge l’examen des tensions constitutives de l’action publique spatialisée en resserrant l’analyse sur une question de recherche (ré?)-émergente, faisant l’obj...
Intérêt scientifique partagé par un certain nombre de chercheurs, dans la mesure où ces cadres sont observés dans leur mise en application dans les te...
Cet article montre comment le développement du snowboard est en France étroitement lié aux intérêts des élus locaux des stations de montagne. Alors qu...
Loin de l'image d'épinal du port de plaisance doté d'équipements et de services caractéristiques (pontons, terre-pleins, capitainerie...), il existe u...
Le fleuve est en passe de jouer un rôle d’image urbaine : ses berges sont devenues en deux décennies une pièce essentielle du décor urbain. Les f...
L’enjeu énergétique se retrouve dans les parcours de surendettement qui constituent l’objet de notre travail au sein des parcours d'accession à la pro...
A partir d'une étude de la recherche publique à l'échelle d'une région, nous interrogeons la réalité d'un système territorial de recherche en Bretagne...
Le plateau des Boloven, situé au Sud Laos dans les plateaux méridionaux d'Asie du Sud-Est continentale, est en profonde transformation. Les anciennes ...
Depuis le début des années 2000, la mondialisation, la croissance du trafic maritime et certaines évolutions technologiques obligent les grands ports ...
Les couronnes périurbaines des grandes métropoles sont le plus souvent décrites comme des espaces où mobilités résidentielles et navettes domicile-tra...